[市口岸办] 老口岸升级改造之皇岗口岸重建
【主持人】列位网友上午好！接待大师加入今天在线访谈勾当，接待大师积极发问、咨询。【主持人】起首先容一下今天访谈的互动佳宾，是来自深圳市港口办的市港口办党组布告、主任王守睿
【港口办主任王守睿】列位网友大师好！很是欢快可以或许加入这次在线访谈勾当，接待大师积极提问，配合会商皇岗港口重修的问题。
【网友】深圳有这么多港口了，为甚么要重修皇岗港口？
【港口办主任王守睿】感谢这位网友的发问。2月18日，党中心和国务院印发了《粤港澳大湾区成长计划钻研纲领》，此中提到“支撑落马洲河套港深立异及科技园和邻接的深方科创园区扶植，配合打造科技立异互助区”。该互助区是粤港澳大湾区立异的特点平台，是大湾区计划扶植的一语道破之笔，对付落实“一国两制”目标、连结香港持久繁华不乱，和扶植立异型国度、实现中华民族伟大回复具备首要意义。
皇岗港口位于互助区深方3.2平方千米的焦点区域，建成至今已近30年，此间虽经革新，但通关情况仍与深圳都会形象不符，通关效力和检验模式也没法知足粤港澳大湾区布景下深港深度交融的请求。以往就有市民反应，皇岗港口通关情况没有其他港口好，特别必要搭车交往于深方和港方的检验园地，对付搭客来讲，很是不便利。皇岗港口的重修，不但便当互助区职员物质来往，慎密接洽深港两边区域，促成协同成长，还对促成湾区一体化、深港深度交融具备首要意义。
【网友】那如今皇岗港口的运行环境怎么的，可否简略先容一下皇岗港口的根基环境。
【港口办主任王守睿】感谢这位网友的发问。对付市民和搭客来讲，最认识的莫过于皇岗港口是深圳市今朝独一的一座24小时通关港口，任什么时候间均可以经由过程皇岗港口交往于深港两地。
皇岗港口位于深圳市福田区南端，与香港新界落马洲隔河相望，是共同广深高速公路扶植开设的公路港口。1985年5月起头扶植，1989年12月启用货检，1991年8月启用旅检。2003年1月履行旅检24小时通关。
皇岗港口羁系区占地面积65.3万平方米，东为货检园地，西场为旅检园地，旅检园地面积约17万平方米（含北侧公交代驳场站）。皇岗港口原设计搭客通关流量为逐日5万人次，2011年完成旅检出境园地革新后，提高到逐日25万人次。2018年，皇岗港口日均收支境搭客约8.72万人次，日均收支境车辆约2.18万辆次。
【网友】皇岗港口对接香港机场固然便利快捷，可是从深圳打的去皇岗港口，必定要颠末一个手扶电梯，才能达到出境口，若是拿了行李箱，坐这电梯是很费劲的，出格白叟更力所不及，为甚么要设计这类手扶电梯？
【港口办主任王守睿】皇岗港口运行多年且现实搭客通关量已跨越设计流量，举措措施装备已日益老化。只有手扶电梯没有垂直电梯，确切对过关搭客，特别是携带大件行李的搭客带来很大未便。经我办事情职员在现场检察，今朝皇岗港口暂无园地可增长垂直电梯装备。
今朝我办正在收罗各有关单元对皇岗港口重修的需乞降定见，采集港口周边区域计划、重修区域内修建信息、交通接驳举措措施、交通流量展望等根本资料。市港口办已将问题记实，在此后设计皇岗港口重修时，会在设计方案中增长垂直电梯，以便利搭客通关。
【网友】如今重修事情@推%zo773%动得怎%n1S24%么@了。
【港口办主任王守睿】皇岗港口重修项目列入了深圳市2016年当局投资项目规划。2018年7月，我办开端完成为了旧址重修的工程可行性方案，并体例了《皇岗港口重修项目可行性钻研陈述》。
深港两地于2017年正式签订了《关于港深推动落马洲河套地域配合成长的互助备忘录》。2018年7月，深圳市扶植深港科技立异出格互助区带领小组第一次集会明白，要在皇岗港口重修时引入相干城际轨道路线，施行站城一体化开辟，打造代表国际最高水准的超等港口、交通关键和立异综合体。是以，皇岗港口重修的前提和请求与此前重要斟酌港口通关功效比拟，产生了重大变革。港口选址、范围等重修方案均应按照互助区空间计划和交通计划兼顾斟酌。
随后，深圳市计划和天然资本局牵头展开了互助区空间计划和皇岗港口重修专项计划钻研。2018年11月，市带领主持召开集会专题钻研皇岗港口重修事情，听電熨斗,取重修计划方案报告请示。会后，市计划和天然资本局牵头组织我办和相干部分等建立了互助区空间计划深化事情组，召开屡次集会对空间计划举行深化钻研。今朝，根基形成为了旧址重修和异地重修两种方案。今朝，两种方案正在继续深化、比选中，还没有肯定终极重修计划方案。
我办近期已致函香港特区当局行政主座办公室，商请港方尽快放置与我办及深圳市相干部分沟通皇岗港口计划方案、检验模式、货检封闭、旅检局部封锁等详细问题。
【网友】我住在福田区，想问可以直接在港口打点签证吗？
【港口办主任王守睿】如今深圳市共有4个港口可打点签证营业，别离是罗湖港口、皇岗港口、蛇口船埠和深圳机场。港口签证处只承办部门签注营业，如打点合适前提的外国人入境签证营业、港澳住民入境签注营业、特别环境的台湾住民入境签注营业，和打点证件遗失、详细两重或多重国籍、赴港优异型人材的内地住民打点收支境证件等。
签证打点时候与各港口开关闸时候一致。罗湖港口开放时候为早上6时30分至24时；皇岗港口24小时开闸；蛇口船埠开放时候清晨7时至夜晚22时30分；深圳机场开放时候为清晨7时至清晨2时。
【网友】主持人、佳宾好，皇岗港口何时可以改为一岸两检呀？如今过关很贫苦，太挥霍时候！
【港口办主任王守睿】老港口的进级革新，不但触及到硬件举措措施，也触及到软件，即咱们检验方法。
在深圳今朝已开通的7个陆路港口中，皇岗港口、沙头角港口、罗湖港口、福田港口和文锦渡港口采纳传统“两地两检”模式，深圳湾港口和广深港高铁西九龙站港口采纳“一地两检”检验模式。
皇岗港口重修后采纳何种检验模式是直接影响到港口用地面积、选址、结构的重要问题。是以，要终极肯定皇岗港口重修计划方案，起首就要明白皇岗港口重修后的检验模式。
连系国表里各陆路港口现实，今朝采纳的检验模式虽各有分歧，但重要可归纳为如下四种：一是“两地两检”，二是“一地两检”，三是“互助检验、一次放行”，四是“单边验放、管进无论出”。我办正周全比力四种模式的运作特色、优错误谬误和施行前提。
【网友】那重修后的皇岗港口偏向于用那种检验模式，能不克不及做一地两检？
【港口办主任王守睿】依照现有“两地两检”的检验模式，因为深方皇岗港口和港方落马洲管束站之间间隔较长，大要有1.3千米且没法步行，搭客收支境需两次上下车、两次列队，通关未便且时候较长。在粤港澳大湾区成长、深港深度交融、便当深港科技立异互助区职员交往的布景下，若是皇岗港口重修后依然采纳传统检验模式，是没法知足通关搭客需求的。
因为“单边验放、管进无论出”具备检验流程少，通关效力高，和谐水平高，两地检验园地都可较小的长处，可极大的便当搭客通关。但因为内地和香港两地法令律例分歧，今朝难以实现“单边验放、管进无论出”模式。为最大限度便当搭客通关，斟酌皇岗港口重修后施行“互助检验、一次放行”的检验模式。依照这类模式，搭客可以少排一次队，少上下一次车。固然检验流程未有简化，但比现有“两地两检”模式，也削减了列队次数，节省了通关时候，搭客现实通关感觉较好。
【网友】从香港入口瓜果至深圳，是不是只能从文锦渡入关？仍是其他几个深圳港口均可以？
【港口办主任王守睿】深圳港口共有9个进境瓜果指定港口，别离是：皇岗、文锦渡、沙头角、盐田、福田保税区、深圳湾、蛇口、大铲湾、宝安国际机场。只如果合适我国法令律例请求的准入瓜果品种，均可以从以上港口入境。
【网友】适才提到皇岗港口旧址重修会触及旅检局部封锁，这个问题可能不少人很关切，可否具体先容？
【港口办主任王守睿】皇岗港口重修计划方案肯定为旧址重修，触及皇岗港口旅检局部封锁问题。依照一般项目标革新方案和扶植时序放置，如不合错误皇岗港口旅检园地举行封锁，则必要放置姑且通关办法。
即先就近择地扶植旅检姑且检验大厅和客车检验通道，建成后将搭客检验转场至姑且通关园地（第1次转场）。以后，再撤除原联检楼和“车港城”，扶植新的旅检大楼。新旅检大楼完工后，再将搭客检验转回（第2次转场）。因为皇岗港口片区位于深圳市中间区，周祛湿茶,边均为建成区，已无空余用地放置姑且旅查抄验园地，为此，扶植旅检姑且检验大厅还要先解决拆迁安顿问题。按照雷同履历，开端估量拆迁安顿和地皮整备最少需1年时候，扶植旅检姑且检验大厅和车辆通道最少需2年时候，新港口旅检大楼扶植需4年时候，全部皇岗港口重修项目周期最少需7年。据领会，今朝互助区港方区域已展开部门项今朝期事情，并已有本色性希望。如皇岗港口重修依照上述一般性的扶植时序放置，将滞后于港方区域项目进度，影响深港科技立异互助区协同成长的计谋施行。
【网友】持有护照，没有通行证但订了香港去外洋的机票可否从深圳陆路港口过关去香港？
【港口办主任王守睿】持有有用护照和前去国签证可以从深圳陆路港口前去香港乘坐飞机。
【网友】我住在皇岗港口阁下的小区，天天货车喇叭好吵，周边的交通也经常会梗塞，我想问问皇岗港口货检功效取缔有甚么最新环境？
【港口办主任王守睿】为落实《深圳市都会整体计划（2010-2020）》中提出的“调解公路港口分工，构成深港跨界公路交通西进西出、东进东出的整体款式”和深港两边当局颁布的《落马洲河套地域成长计划》纲领蓝图中提出的皇岗港口“将来共同河套A区成长，取缔货检功效”的请求，皇岗港口重修后定位为纯旅检港口，将来取缔货检功效，开释货检区地皮用于互助区深方区域开辟。货检功效取缔后，深港跨境货车经由过程东部的莲塘港口和西部的深圳湾港口收支境。
今朝，依照深圳市当局的摆设，市交通运输局正在展开《深港跨境货运交通组织调解计划和施行方案钻研》。按照钻研开端功效，跨境货运交通组织调解和皇岗港口货检功效取缔触及港方同步施行、機車借款,交通举措措施扶植、货运办事机构组织、港口检验单元职员装备调解和深圳湾港口24小时通关等问题，必要与国度有关部分和港方举行大量沟通。今朝，该项事情仍在钻研推动中。
【网友】有2个问题：港珠澳大桥开通后，从深圳经香港到澳门，再从澳门经香港回深圳，是不是会遭到一周一行的限定？此外，注重到从香港机场来回内地会受一周一行限定，那是不是可以此中一程选择蛇口船埠—香港机场船埠直达航路（这条航路彷佛是不入境香港的）
【港口办主任王守睿】感谢这位网友的发问。关于第一个问题，请咨询香港入境事件处。关于第二个问题，在蛇口太子湾邮轮船埠乘坐直达香港机场的客班轮，必需是持有用中国护照在香港机场乘坐航班前去外洋，不属于内地和香港之间来往，不属于“一周一行”限定范畴。
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